Acquascooter elettrici. Quale scegliere?

Ho sentito da voci di corridoio che ne starebbero studiando proprio uno così, a 4 tempi. Ma so che costerà molto di più di 1500 euro.

Il discorso sull'affidabilità c'entra poco con la questione 2 o 4 tempi; almeno su un motore come quello dell'AS, cioè un motore piccolo che non gira ad altissimi giri. In giro ci sono ancora tanti piccoli motori fuoribordo a 2 tempi da 2/3/4cv (Mercury, Yamaha, ecc.) che hanno più di 30 anni sfruttati tantissimo e girano a meraviglia senza mai aver subito rotture del motore.

Per contro il 4 tempi, su un motore piccolo come questo dell'AS, comporta un peso superiore e non di poco (fattore importantissimo da considerare quando lo si deve portare per un lungo tragitto prima di entrare in mare), inoltre manutenzione ancora più complicata (verifica e controllo gioco valvole ed altro). E per finire, ma non meno importante che, a parità di cilindrata, il 4 tempi è meno potente...

Su un motore piccolo come questo dell'AS, a mio parere il 2 tempi lo ritengo ancora superiore. MA l'affidabilità, a prescindere se a 2 o a 4 tempi, si ha quando i componenti di tutto il motore, compreso carburatore e vari raccordi che, (non dimentichiamolo, è sempre un motore completamente immerso in acqua di mare) sono realizzati con un certo criterio e qualità, e non con quelli attuali di costruzione che su molti particolari lasciano molto a desiderare...

Se qualcuno è appassionato di motori in genere, capirà la differenza di qualità e realizzazione per es. tra un albero motore di AS con uno after market per elaborazioni per una semplice vespa 50 2 tempi...c'è un abisso. Un albero motore e tutto il resto realizzato con i giusti crismi, un AS lo farebbe durare una vita. Che sia a 2 o a 4 tempi.

I vantaggi del 4 tempi sarebbero quelli di una maggior durata della candela, il fatto di mettere solo benzina e non miscela con olio e una maggiore silenziosità.

Quoto in pieno Fabio, che ha centrato il nocciolo del discorso. Il prototipo dell'AS a scoppio a 4 tempi, chi lo ha visto di presenza (e parlo di gente che di AS ne capisce) lo ha giustamente criticato sia per il peso e le dimensioni (che sono inaccettabili per chi vuole un AS da poter portare facilmente appresso in macchina), che per il prezzo il quale, se non ho avuto informazioni errate, non dovrebbe essere inferiore ai 2500/3000 euro. Il tutto senza la prova che le componenti siano finalmente fatte come si deve al livello di progetto e materiali. Confermo anche gli unici vantaggi di una minor rumorosità (è anche più potente, però, o meno "assetato" a parità di potenza), della non necessità di usare miscela e della maggior durata della candela. Ma sono vantaggi molto esigui se messi a confronto con gli svantaggi e col prezzo.