Trim & affini, Johnson 40 cv

Ciao a tutti. Ho utilizzato per la prima volta il motore che ho sostituito ( ho preso un Johnson 40 cv 4 tempi). Il motore va bene, molto silenzioso come mi aspettavo. Mi ha lasciato appena dopo 10 minuti il trim.non so cosa sia successo, ho provato un po a regolarlo in navigazione e ho visto che non si spostava. Arrabbiato sono uscito e ho fatto delle prove. L'interruttore dà segnale e si sente il click chiaro dal relè (sia quello in console che quello sul motore). Ho notato che sul motorino del trim un cavetto è staccato (corroso). Aiutatemi voi!!!!!! C è una regolazione manuale che mi consenta di usarlo anhe senza il trim eventualmente? Ho girato la vite manuale sul trim e si è rimesso giu il motore ma se lo sollevò senza bloccarlo con un perno nei fori non rimane in posizione, è normale?

Quello blu se non ricordo male Angelo. Come se po' fà?

Edited by corisjuli - 21/7/2019, 22:50

Grazie Angelo. Probabile la seconda opzione. È cosa facile portarlo giu? O devo smontare tutto il trim?

Ciao, un piccolo aggiornamento. Oggi sono andato dove tengo il gommone. Ho rifatto contatto con le estremità del cavo rotto e sono riuscito a sollevarlo per poter lavorare. Il motorino non so smontata e ho dovuto tirar giu il trim ( un casino perché non smontava e ho dovuto togliere i bulloni della piastra e allargare con un martinetto i lati per portarlo giu. Ora, posso fare io il controllo o lo porto in officina?

***EDIT***

Ho portato in officina il trim. Responso malefico: il motorino è da sostituire: ha un pezzo del coperchio bucato e prendeva acqua, una plastica interna su cui passa una vite spaccata, il motorino stesso ormai rovinato e consumato. Chiaramente lo dovrò sostituire e nel frattempo farò un bel ringraziamento a quello che me lo ha venduto (un giovane che si è anche presentato come meccanico nautico, alla faccia). Adesso ho bisogno di un consiglio su dove rivolgermi. Ho visto che originali costano sui 500 euro. Esiste qualcosa di meno costoso o devo per forza andare su ricambio originale?


***RI-EDIT***

Dato che mi si allungano un po i tempi dovendolo ordinare in ogni caso, lo posso utilizzare lo stesso il motore? Con quali accortezze? In officina mi hanno detto che lo posso utilizzare ma senza usare la retromarcia. Devo bloccarlo in qualche modo?

Edited by corisjuli - 24/7/2019, 17:49

è un brutto affare, a quei 500 euro dovrai aggiungerne parecchi di manodopera, sinceramente prenderei in considerazione l'idea di cambiare motore

ricambi compatibili con Yamaha ci sono (un amico ha sostituito il motorino del trim del suo 935 4T ma non ha rispoarmiato moltissimo), con OMC non lo so...prova a frugare sul sito di Pippo Nautitop o fagli uno squillo

Grazie Angelo. Il motore è il j40pl4 anno 2002. Domani faccio una foto al trim

e ti lamenti?
è un prezzaccio, considerato che il motorino lo trovi a 350 quando va bene

Ciao Angelo come e quando posso contattarti? Ho letto solo ora!
Ps. Dal mio posso recuperarci qualcosa? Il trim senza motorino o col motorino per chi volesse recuperare qualcosa da lì

Vorrei ringraziare pubblicamente Angelo, una persona squisita e disponibilissima, che ho avuto la fortuna di conoscere di persona! Mi hai aiutato a risolvere questo problema (grave) aiutandomi nella ricerca del ricambio e trovandolo a tempo record! Ti ringrazio ancora della disponibilità, tranquillo, continuerò a rompere nel forum con i miei dubbi ignoranti in materia
L'invito quando passi in zona è sempre valido e basta un fischio, alla fine non siamo lontani!!!!