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| I due pezzi che ti ha postato Mariano vanno montati inserendo il gommino/valvola nel foro del blocchetto variatore prima dalla parte più grossa (la coda sottile resta in alto) e dopo inserisci il fermo in modo che la coda del gommino vada nel foro del fermo stesso, in questo modo: Importante: a sua volta, quando rimonti tutto, il fermo valvola deve coincidere nella scanalatura (non l'apertura) apposita dell'anello seeger blocco blocchetto sulla canna. Cioè, sotto vedi che esattamente sul lato opposto all'apertura dell'anello, c'è appunto una scanalatura apposita per il fermo valvola: ho trovato in rete solo questa foto in cui non si vede bene; se hai dubbi dimmelo che domani ti faccio un paio di foto nel mio garage:
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